ひょんなことからKATOのE531系を入手.
まあ入手したのは良いのですが、大昔TOMIXのカタログに載っていた、E501系だかの説明で「サハE500はサハE501で代用」とか書いてあったのを思い出したわけですよ.
偶数番号の車両の方が、コンプレッサーとか余計に積んでて床下機器がちょっと多いってやつね.
それでKATOの場合はサハE530とサハE531をちゃんと作り分けしたのかなーっと、ネット上の側面写真と模型を見比べたところ、TOMIXとは逆のパターンで床下機器が多い方をすべてのサハに流用している模様であった.
しかも、サハE530とサハE531に共通で付いてる機器の場所はほぼ変わらない模様.
これはもう適当にやってもできる改造だろう、ってことで早速実行.
１、切除する床下機器の特定
とりあえず間違えないようにバツ印を付けただけですが.
実物の写真なんかと見比べつつ適当に.
２、適当に吹っ飛ばす
ニッパーで大胆に切りつつ、細かい所をカッターやらデザインナイフやらで仕上げていくだけの簡単なお仕事です.
上が加工後(サハE531)、下が加工前(サハE530)
３、完成！
ボディーを元通りに組み付けて完成.
床下がいい具合にスッカスカになりましたｗ
